Νέες έρευνες για την αεροπόρο-θρύλο

Νέα απόπειρα εντοπισμού του δικινητήριου αεροσκάφους Λόκχιντ της διάσημης αμερικανίδας αεροπόρου Αμέλια Ίρχαρτ, η οποία χάθηκε πριν από 75 χρόνια "κάπου" στον Ειρηνικό Ωκεανό θα ξεκινήσει τον Ιούλιο. Οι έρευνες θα εστιάσουν στον κοραλλιογενή ύφαλο Νικουμαρόρο, το σημείο που πιθανολογείται ότι κατέπεσε το αεροσκάφος με την Ίρχαρτ, η οποία είχε ξεκινήσει το γύρο του κόσμου.

Οι έρευνες δε θα περιοριστούν στην ατόλη, αλλά θα επεκταθούν και στη θάλασσα γύρω από αυτή, καθώς υπάρχουν υπόνοιες ότι ίσως το αεροσκάφος που πιλόταρε η Ίρχαρτ και ο συγκυβερνήτης της Φρεντ Νούναν, βρίσκεται στο βυθό.

Στις έρευνες θα συμμετάσχει και ο διάσημος για τις ανακαλύψεις του Τιτανικού και του Μπίσμαρκ μεταξύ άλλων, Μπομπ Μπάλλαρντ.

Η εξαφάνιση της Ίρχαρτ τον Ιούλιο του 1937 πυροδότησε σειρά υποθέσεων, με πολλές από αυτές να αγγίζουν τα όρια της συνομωσίας, όπως για παράδειγμα το ότι το ζεύγος των αεροπόρων συνελήφθη από τους Ιάπωνες και εκτελέστηκε, ή ότι έζησαν σε ακατοίκητο νησί του Ειρηνικού μέχρι να εξαντληθούν από τις κακουχίες. 

Δείτε εδώ περισσότερα: http://tighar.org/

Βρήκαν το "κλειδί" της λαιμαργίας

Ταυτοποιήθηκε μετά από πειράματα σε ποντίκια ο «ένοχος» της παχυσαρκίας, καθώς αμερικανοί ερευνητές από την ιατρική σχολή του πανεπιστημίου Τζορτζτάουν δημοσίευσαν  στην έγκριτη ιατρική επιθεώρηση «Νature Medicine»  ότι εντόπισαν τη μετάλλαξη σε συγκεκριμένο γονίδιο που αναστέλλει την αίσθηση κορεσμού.

Η εξέλιξη αυτή είναι πιθανόν να ανοίξει το δρόμο σε στοχευμένες μεθόδους ελέγχου του βάρους, αν και οι ειδικοί προειδοποιούν ότι θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιηθούν αντίστοιχες έρευνες σε ανθρώπινα γονίδια, ώστε να διαπιστωθεί αν η συγκεκριμένη αυτή μετάλλαξη, η οποία είναι γενικά σπάνια στον άνθρωπο, προκαλεί «έκρηξη» στα ποσοστά παχυσαρκίας παγκοσμίως.

Αν και σε αρκετές περιπτώσεις η αύξηση του σωματικού βάρους στον άνθρωπο που οδηγεί στην παχυσαρκία μπορεί να οφείλεται σε άλλες ορμονικές ή οργανικές διαταραχές, είναι η πρώτη φορά που πιστοποιείται ότι η μετάλλαξη στο γονίδιο του εγκεφαλογενούς νευροτροφικού παράγοντα, ή BDMF, ευθύνεται για την αναστολή της αίσθησης κορεσμού.

Οι επιστήμονες εκφράζουν την ελπίδα ότι η κατανόηση των μηχανισμών αυτών θα βοηθήσει στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της παχυσαρκίας, η οποία ευθύνεται για μια σειρά σοβαρών παθήσεων σε εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.

Η διαδικασία του κορεσμού

Το πείραμα που πραγματοποιήθηκε σε γενετικά τροποποιημένα ποντίκια κατέδειξε ότι εκείνα που διέθεταν τη γονιδιακή μετάλλαξη κατανάλωναν έως και 80% περισσότερη τροφή, σε σύγκριση με τα υπόλοιπα, με εμφανείς επιπτώσεις στο βάρος και τη λειτουργία των ζωτικών τους οργάνων.

Μετά από ένα γεύμα, ορμόνες όπως η λεπτίνη και η ινσουλίνη, στέλνουν «σήμα» στον εγκέφαλο μέσω του αίματος, ότι ο οργανισμός έχει λάβει την ποσότητα και τις θρεπτικές ουσίες που απαιτούνται, ώστε να σταματήσει τη κατανάλωση φαγητού.

Στα ποντίκια που εμφάνιζαν τη συγκεκριμένη μετάλλαξη όμως, τα «σήματα» που έστελναν οι συγκεκριμένες ορμόνες «χάνονταν» στο λαβύρινθο των νευρώνων του εγκεφάλου, με αποτέλεσμα να μην ανακόπτεται η όρεξη και να μη δημιουργείται αίσθημα κορεσμού.

Οι ειδικοί σημειώνουν πάντως ότι αν και τα γονίδια παίζουν σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του σωματικού βάρους των ανθρώπων, θα πρέπει να αποκρυπτογραφηθεί η ακριβής διασύνδεση μεταξύ τους, έτσι ώστε να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα και να δημιουργηθούν στοχευμένες θεραπείες για τον άνθρωπο. 

Αλλάζει χέρια ο θησαυρός

Την ετυμηγορία ομοσπονδιακού δικαστηρίου στη Φλόριντα των ΗΠΑ αναμένουν εκπρόσωποι της ισπανικής κυβέρνησης και της Odyssey Marine Exploration σχετικά με την τύχη του τελευταίου μέρους του θησαυρού που εντοπίστηκε από την εταιρεία αναζήτησης ναυαγίων το 2007.

Μετά από πέντε χρόνια δικαστικής διαμάχης για την "πατρότητα" του θησαυρού του Νουέστρα Σενιόρα ντε λας Μερθέδες, ενός ισπανικού πλοίου φορτωμένου με 600 χιλιάδες αργυρά νομίσματα το οποίο βυθίστηκε σε ναυμαχία με τους Άγγλους το 1804, οι αρχές των ΗΠΑ δικαίωσαν την ισπανική πλευρά και της απέδωσαν τη μερίδα του λέοντος από το θησαυρό.

Ένα τμήμα του πολύτιμου φορτίου βρίσκεται ακόμα στο Γιβραλτάρ, βάση της εταιρείας κατά τις υποβρύχιες αναζητήσεις του ναυαγίου και πλέον αναμένεται η απόφαση σχετικά με την τύχη και των τελευταίων νομισμάτων, αλλά και των προσωπικών αντικειμένων των ναυτών που ανασύρθηκαν από τον πυθμένα της θάλασσας. 

Εκτός όμως από τους δύο διαδίκους, στο προσκήνιο εμφανίστηκαν και... απόγονοι του ιδιοκτήτη του θησαυρού που βρισκόταν στο πλοίο, οι οποίοι διεκδικούν για λογαριασμό τους το θησαυρό.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχει αναλυτικός κατάλογος των ευρημάτων, εκτός από μια γενική λίστα  της Odyssey που παρουσιάζει αρκετές ανακρίβειες, πολλοί θεωρούν ότι ακόμα και αν κερδίσει η ισπανική κυβέρνηση οριστικά και αμετάκλητα τη δίκη, μερικά νομίσματα, τα οποία αξίζουν εκατομμύρια στους κύκλους των συλλεκτών, θα "χαθούν" κατά τη μεταφορά. 

Η βδομάδα που πέρασε 11-17 Μαρτίου 2012

Βενιζέλος αρχηγός

Ο «τσάρος» της Οικονομίας Βαγγέλης Βενιζέλος κατεβαίνει χωρίς αντίπαλο στον στίβο της εκλογής αρχηγού του ΠΑΣΟΚ, θυμίζοντας, λιγότερο ή περισσότερο, τις «ομόφωνες» φαρσοκωμωδίες εκλογής «διαδόχων» στα απολυταρχικά καθεστώτα. Το ερώτημα είναι πόσοι οπαδοί του κόμματός του θα πάνε στις κάλπες αύριο, πληρώνοντας δύο ευρώ έκαστος, για να επιλέξουν τον… μοναδικό υποψήφιο, ελπίζοντας ότι τα ποσοστά δε θα ξεπεράσουν το… 100% των ψήφων.

Φαντάροι και… Σ.Εξ.

Στρατιώτες επιλέγουν… Σ.Εξ, όπως ονομάζεται στη… φανταρίστικη ορολογία η στέρηση εξόδου, ελλείψει χρημάτων. Η εννιάμηνη θητεία κοστίζει περίπου 3.000 ευρώ ανά οικογένεια και η κρίση έχει κλείσει τους κληρωτούς στα στρατόπεδα, ακόμα και αν είναι εξοδούχοι. Ο μισθός πάντως του κληρωτού ανέρχεται στα 8,80 ευρώ μηνιαίως, όσο δηλαδή αναμένεται να φτάσει και ο αντίστοιχος όσων θα έχουν ακόμα δουλειά στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, για να τονωθεί η… ανταγωνιστικότητα και να έρθει η πολυπόθητη ανάπτυξη.

Παρελάσεις… προστασίας επισήμων

Δρακόντεια μέτρα ασφαλείας θα υλοποιηθούν στην παρέλαση της 25^ης Μαρτίου, για να προστατευθεί η εξέδρα των επισήμων από γιαούρτια, νεράντζια και άλλες επιθέσεις… αγάπης από αγανακτισμένους πολίτες. Χιλιάδες αστυνομικοί και… κάγκελα παντού θυμίζουν προετοιμασίες για πόλεμο και όχι για τον εορτασμό της εθνικής μας επετείου. Η λαϊκή δυσαρέσκεια για τους εκλεγμένους εκπροσώπους μας, από τον… ίδιο πάντως λαό, έχει χτυπήσει «κόκκινο», όπως δείχνει και έρευνα του Παντείου.

«Μάγειρες» του ελλείμματος

Το γνωστό ανέκδοτο για τα «Greek statistics» συνεχίζεται με αποκαλύψεις για το ρόλο του πρώην πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου και του υπουργού του Γ. Παπακωνσταντίνου στο φούσκωμα του ελλείμματος το 2009, που μας έστειλε στη σφιχτή… αγκαλιά του ΔΝΤ. Πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι όλα έγιναν κατόπιν σχεδίου, στο οποίο η χώρα και οι Έλληνες ήταν… ψιλά γράμματα και αναμενόμενες… παράπλευρες απώλειες. Μετά την απομάκρυνση από το ταμείο, ουδέν λάθος αναγνωρίζεται, λένε οι… μπακάληδες των συμψηφισμών.

Ιδιωτικές απολύσεις Δημοσίου

Εκλογές έρχονται και δεν το… φωνάζουν, αλλά η απόφαση για την απόλυση 150 χιλιάδων δημοσίων υπαλλήλων είναι ειλημμένη. Στα ψιλά πέρασε η δήλωση του υπουργού Διοικητικής Μεταρρύθμισης Δ. Ρέππα ότι οι αξιολογήσεις πιθανόν να γίνουν από ιδιωτικές εταιρείες, καθώς «παραμένει ανοικτό το ενδεχόμενο αυτό, όταν καταλήξουμε για το πώς θα γίνει αυτή η διαδικασία». Τους κρίνοντες, ποιός θα τους κρίνει;

Αυξάνονται οι κινηματίες του… φαγητού

Τη στιγμή που το κράτος παραμένει παροιμιωδώς ανίκανο να συγκρατήσει ή έστω να ελέγξει τα καρτέλ και τους μεσάζοντες που εκτοξεύουν τις τιμές στα ύψη, νέα... κινήματα ξεπροβάλλουν. Μετά την πατάτα, έρχεται ο οβελίας, το λάδι και το κρασί. Παρά τους κινδύνους που κρύβουν για τη δημόσια Υγεία, καθώς πρόκειται περί ευπαθών ή εύκολα νοθεύσιμων προϊόντων, οι πολίτες αποκτούν πλέον καταναλωτική συνείδηση και κάνουν τη δική τους αντίσταση κατά της αισχροκέρδειας και της αδιαφορίας των αρμοδίων.

Ξαναήρθαν τα… πάμπερς

Συμμορία υπαλλήλων του ΙΚΑ λυμαινόταν τα ταμεία του Ιδρύματος και ένα εκατομμύριο… ευρώπουλα βρέθηκε σε κούτα πάμπερς, θυμίζοντας παλιές… κακές εποχές. Το ωραίο της υπόθεσης είναι ότι μέλος της σπείρας δήλωσε άγνοια για το θησαυρό με τις… πάνες που βρέθηκε επιμελώς κρυμμένο σε αποθήκη ιδιοκτησίας του. Τα διάτρητα συστήματα ελέγχου επιτρέπουν στον κάθε επίορκο υπάλληλο με… ελλειμματική συνείδηση και… αχόρταγη τσέπη να βάζει «χέρι» στα δημόσια ταμεία. 

Αναλλοίωτο το γιγάντιο άλμα της ανθρωπότητας

Ο χρόνος «πάγωσε» στη Σελήνη, καθώς τα ίχνη που άφησαν οι αμερικανοί αστροναύτες Νιλ Άρμστρονγκ και Μπαζ Όλντριν, οι οποίοι περπάτησαν στην επιφάνειά της στις 20 Ιουλίου του 1969, διακρίνονται άριστα και παραμένουν ακόμα και σήμερα αναλλοίωτα.

Ο δορυφόρος LRO από ύψος 24 περίπου χιλιομέτρων από την επιφάνεια του δορυφόρου του πλανήτη μας, έστειλε πίσω στη Γη μια φωτογραφία του σημείου που προσσεληνώθηκε η διαστημική άκατος της NASA, στην οποία φαίνονται οι… πατημασιές των αστροναυτών που έκαναν επί δυόμισι ώρες «ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, ένα γιγάντιο άλμα για την ανθρωπότητα». Επιπλέον διακρίνονται η άκατος, τμήματα εξοπλισμού, ακόμα και η φωτογραφική μηχανή που απαθανάτισε την κάθοδο των αστροναυτών στο φεγγάρι. Η αποστολή του «Apollo 11» ήταν η πρώτη, από τις έξι συνολικά, που έφερε ανθρώπους στη Σελήνη και τα ίχνη του ανθρώπου θα μείνουν για πάντα στην επιφάνειά της, τουλάχιστον μέχρι να… σβηστούν από την πρόσκρουση κάποιου μετεωρίτη.

Οι δύο αστροναύτες, μαζί με τον Μάικλ Κόλινς, ο οποίος παρέμεινε σε τροχιά, αναμένοντας τους δύο συναδέλφους του, επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη στις 24 Ιουλίου του 1969. Μέχρι το 1972, όταν σταμάτησαν οι αποστολές στο δορυφόρο μας, δέκα συνολικά αμερικανοί αστροναύτες περπάτησαν στη Σελήνη.

Η ιστορία της Σελήνης σε τρία λεπτά

Η NASA έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο διάρκειας τριών περίπου λεπτών, στο οποίο χώρεσε ολόκληρη η ιστορία της Σελήνης, από τη γέννησή της πριν από 4,5 δις χρόνια, μέχρι σήμερα. Οι μεταμορφώσεις του εγγύτερου στη Γη ουράνιου σώματος είναι εντυπωσιακές και αντανακλούν στις φάσεις που πέρασε και ο «γαλάζιος πλανήτης» μας, μέχρι να πάρει τη σημερινή του μορφή.

Σύμφωνα με την επικρατέστερη αστρονομική θεωρία, η Σελήνη δημιουργήθηκε όταν ένας πλανήτης στο μέγεθος του Άρη συγκρούστηκε με τη Γη πριν από 4,5 δις χρόνια, εκτοξεύοντας στο διάστημα έναν τεράστιο όγκο λιωμένων πετρωμάτων. Οι βαρυτικές δυνάμεις δημιούργησαν τη Σελήνη, η οποία λόγω της έλλειψης ατμόσφαιρας που θα την προστάτευε από κοσμικές συγκρούσεις, «βομβαρδιζόταν» αδιάκοπα από μετεωρίτες κάθε σχήματος και μεγέθους. 

Δείτε το βίντεο εδώ: http://www.youtube.com/watch?v=TuHasBN-U1c

Έκανε "φτερά" η καμπάνα του Κόστα Κονκόρντια

Άγνωστοι έκλεψαν την καμπάνα του Κόστα Κονκόρντια, το οποίο ναυάγησε τον Ιανουάριο στις ακτές του νησιού Τζίλιο.


Αν και οι έρευνες για την αναζήτηση των κλεφτών είναι σε εξέλιξη, πηγές αναφέρουν ότι είναι μάλλον απίθανο να πήρε την καμπάνα κάποιος άλλος, πλην των μελών της ομάδας έρευνας και διάσωσης που "χτένιζαν" το ναυάγιο για τους αγνοούμενους, δεδομένου ότι τα μέτρα ασφαλείας είναι αυστηρά και απαγορεύεται η κατάδυση σε ερασιτέχνες δύτες.


Οι ανακρίσεις συνεχίζονται και οι αρχές ελπίζουν ότι σύντομα θα ξεσκεπάσουν τον ένοχο και τα μέτρα ασφαλείας θα ενταθούν, προκειμένου να αποφευχθούν κρούσματα κλοπής πολύτιμων ειδών που πιθανολογείται ότι υπάρχουν ακόμα στις καμπίνες και τα χρηματοκιβώτια του πλοίου. 

Υποβρύχιο... σκι με το subwing

Ένα νέο χόμπι αποκτά ολοένα και περισσότερους φίλους. Πρόκειται για το υποβρύχιο σκι, με τη βοήθεια μιας ειδικής λεπίδας, η οποία θυμίζει ουρά κητώδους, ή πτερύγια αεροσκάφους, την οποία κατασκευάζει η εταιρεία subwing.


Το subwing δένεται σε σκάφος, το οποίο κρατάει ο... υποβρύχιος σκιέρ και βολτάρει κάτω από την επιφάνεια, όσο βαστάει μια ανάσα.


Το μόνο μειονέκτημα; Οι τιμές των "φτερών" που αρχίζουν από τα 700 δολάρια και φτάνουν μέχρι τα 900 για εκείνους που θέλουν subwing από ανθρακονήματα. Υπάρχουν επίσης και τα αντίστοιχα αξεσουάρ, όπως βάση για υποβρύχια φωτογραφική μηχανή.


Προσοχή στις ξέρες, ε; 


Περισσότερες πληροφορίες εδώ: http://subwing.net/products/

Υποβρύχιοι ουρανοξύστες και αυτοκινούμενα κτίρια

Ουρανοξύστες που δε θυμίζουν σε τίποτα τα σημερινά ενεργοβόρα …τέρατα από τσιμέντο και ατσάλι είναι μεταξύ των αρχιτεκτονικών προτάσεων που διακρίθηκαν στο φετινό παγκόσμιο διαγωνισμό καινοτομίας του περιοδικό eVolo.

Τεράστιες υποβρύχιες σφαίρες που θα κινούνται με τη βοήθεια των ρευμάτων των Ωκεανών και θα λειτουργούν ως… σφουγγάρια, ρουφώντας σκουπίδια, αυτοκινούμενα κτίσματα σε σχήμα τροχού, τα οποία θα μπορούν να… απομακρύνονται άμεσα σε περίπτωση καταστροφής, κτίρια-βουνοπλαγιές που θα «επουλώνουν» το περιβάλλον από τις καταστρεπτικές δραστηριότητες του ανθρώπου και θωρακισμένα κτίρια που θα αντέχουν σεισμούς, παλλιροϊκά κύματα και άλλες θεομηνίες  είναι μερικές από τις προτάσεις που ξεχώρισαν, μεταξύ εκατοντάδων υποψηφιοτήτων.

Στα μαχαίρια Yahoo! και Facebook

Διαδικτυακός «πόλεμος» ξέσπασε μεταξύ της Yahoo! και του Facebook, με έπαθλο 10 ευρεσιτεχνίες και συστήματα διαδικτυακής διαφήμισης, σηματοδοτώντας την μεγαλύτερη σύγκρουση των «γιγάντων» της κοινωνικής δικτύωσης και της μηχανής αναζήτησης. Στη μήνυση που κατατέθηκε σε δικαστήριο της Καλιφόρνια των ΗΠΑ, έδρα των μεγαλύτερων εταιρειών διαδικτυακής τεχνολογίας παγκοσμίως, αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι ο ιδρυτής του Facebook Μαρκ Ζάκερμπεργκ ομολόγησε σε προηγούμενη δικαστική διένεξη ότι ο σχεδιασμός της ιστοσελίδας του «δεν είναι καινοτόμος και πολλές εφαρμογές βασίζονται σε ιδέες τρίτων».

Σε μια αγορά αξίας δισεκατομμυρίων ευρώ που χαρακτηρίζεται από συνεχείς αντεγκλήσεις και δικαστικές «μονομαχίες» μεταξύ εταιρειών που παράγουν ηλεκτρονικό εξοπλισμό ή λογισμικό για υπολογιστές, η μήνυση που υπέβαλλε η Yahoo!, εφόσον οδηγήσει στη δικαίωσή της, θα έχει ως αποτέλεσμα τον αποκλεισμό της χρήσης διαφημιστικών τρικ από το, διαβόητο για τα κενά ασφαλείας και την παράνομη «αξιοποίηση» των προσωπικών δεδομένων των χρηστών, Facebook.

Η δημόσια διαπραγμάτευση της μετοχής του δημιουργήματος του Μαρκ Ζάκερμπεργκ εκτιμάται ότι θα αποφέρει πλέον των 76 δις ευρώ, καθιστώντας το Facebook μια από τις πλέον κερδοφόρες επιχειρήσεις παγκοσμίως. Νομικοί κύκλοι στις ΗΠΑ επισημαίνουν ότι η κίνηση της Yahoo! δεν αποσκοπεί μόνο στην προστασία ευρεσιτεχνιών που θεωρεί προϊόν πνευματικής της ιδιοκτησίας, αλλά πολύ περισσότερο στο «ψαλίδισμα» των εσόδων του Facebook, το οποίο σημειώνει υψηλή κερδοφορία λόγω των διαδικτυακών διαφημίσεων που αποτελούν την πιο σημαντική πηγή κερδών για τους μετόχους του.

Εκπρόσωπος του Facebook δήλωσε «απογοητευμένος» από την κίνηση της Yahoo! χαρακτηρίζοντάς την «εταίρο που ευνοήθηκε από τη συνεργασία μας, παρά το ότι τα τελευταία χρόνια βρίσκεται πίσω από τη Google». Η μηχανή αναζήτησης από την πλευρά της ισχυρίστηκε ότι παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες εξωδικαστικού συμβιβασμού, δεν υπήρξε ανταπόκριση και χαρακτήρισε τη συμπεριφορά των υπεύθυνων της ιστοσελίδας κοινωνικής δικτύωσης «ως επιχειρηματικά και ηθικά μη αποδεκτή».

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Yahoo! «κυνηγάει» δικαστικά κάποιον ανταγωνιστή της, καθώς το 2004 στράφηκε για παρόμοιους λόγους κατά της Google εξαναγκάζοντάς την να παραχωρήσει πακέτο μετοχών στην πρώτη.

Ανεξάρτητοι αναλυτές πάντως επισημαίνουν ότι η συγκυρία ευνοεί την Yahoo!, δεδομένου ότι στη φάση της δημόσιας διαπραγμάτευσης της μετοχής του Facebook, οποιαδήποτε δικαστική εκκρεμότητα θα μπορούσε να πλήξει την τιμή της και για το λόγο αυτό θεωρείται πιθανός ένας συμβιβασμός αξίας μερικών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Άστεγοι σε ρόλο... wi fi

Μια διαφημιστική εταιρεία χρησιμοποίησε άστεγους στην πόλη Όστιν των ΗΠΑ ως… κεραίες και φορητούς παροχείς σύνδεσης στο Διαδίκτυο. «Αν περπατάτε στο δρόμο και θέλετε μια αξιόπιστη και γρήγορη πρόσβαση σε κάποια ιστοσελίδα ή το ηλεκτρονικό σας ταχυδρομείο, απλά ψάξτε για έναν άστεγο, ο οποίος θα φοράει μπλουζάκι με την ένδειξη “Άστεγος Παροχέας Διαδικτύου”», σημείωσαν οι… πολυμήχανοι διαφημιστές στην ιστοσελίδα τους http://bbh-labs.com

Οι άστεγοι, εκτός από τη χαρακτηριστική ενδυμασία, διαθέτουν επίσης τον απαραίτητο εξοπλισμό για την ασύρματη σύνδεση στο Διαδίκτυο, όποιου θέλει να δώσει ένα περίπου ευρώ για 15 λεπτά πλοήγησης, ποσόν το οποίο καταλήγει στην τσέπη του αστέγου.  Μερικοί είδαν με θετικό μάτι την πρωτοβουλία αυτή, ενώ άλλοι την παρομοίασαν με το μυθιστόρημα «1984» του Τζορτζ Όργουελ, επισημαίνοντας ότι άνθρωποι μετατρέπονται σε μηχανές εξυπηρέτησης καταναλωτικών αναγκών. «Ο άστεγος παροχέας μου περπατάει συνεχώς και με βγάζει εκτός δικτύου», έγραψε ένας χρήστης με σκωπτική διάθεση και συμπλήρωσε: «Μάλλον κακή ιδέα, να βλέπουμε τους συνανθρώπους μας που κατέληξαν στο δρόμο ως μια απλή συσκευή».

Οι υπέρμαχοι της ιδέας υποστηρίζουν από την πλευρά τους πως εδώ και χρόνια οι άστεγοι σε διάφορες χώρες, όπως στη Βρετανία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και τις ΗΠΑ, πωλούν εφημερίδες ή περιοδικά που εκδίδονται από οργανισμούς προάσπισης των δικαιωμάτων τους, με στόχο να ενισχύσουν το εισόδημά τους και να μην γίνονται επαίτες. Η μετατροπή των αστέγων σε… wi-fi, σε ασύρματο δηλαδή internet, αποτελεί απλά τον εκσυγχρονισμό της αρχικής αυτής ιδέας.

Ένας άστεγος που συμμετείχε στην πρωτοβουλία αυτή, σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα τεχνολογικών καινοτομιών Buzzfeed, τη χαρακτήρισε «θετική», αναφέροντας πως βοήθησε στην επικοινωνία του με τους πολίτες και αύξησε το ενδιαφέρον τους για την κατάστασή του.

Η εταιρεία πάντως αναγκάστηκε να αναδιπλωθεί, ματαιώνοντας τη συνέχιση του κοινωνικού αυτού… πειράματος όπως το αποκάλεσε, χαρακτηρίζοντας παράλληλα τις επικρίσεις ως «προϊόν παραπληροφόρησης και επιλεκτικής ευαισθησίας, οι οποίες δαιμονοποίησαν μια φιλανθρωπική πρωτοβουλία».

Αποκαλυπτήρια για το αρχηγείο του Χίτλερ στην Ουκρανία

Το χωριό Βίνιτσα της Ουκρανίας, νοτιοδυτικά του Κιέβου "κρύβει" ένα αιματοβαμμένο μυστικό: Το αρχηγείο του Χίτλερ στο Ανατολικό Μέτωπο, μια τσιμεντένια κατασκευή, η οποία πιθανόν να εκτείνεται σε επτά υπόγεια επίπεδα.

Άρχισε να χτίζεται το 1941, στις αρχές της "Επιχείρησης Μπαρμπαρόσσα", όπως ονομάστηκε η επίθεση στη Σοβιετική Ένωση, από 14.000 Ρώσους αιχμαλώτους πολέμου και ολοκληρώθηκε το 1942. Όσοι εργάτες επέζησαν από τις κακουχίες, εκτελέστηκαν από τους αδίστακτους Γερμανούς και κατέληξαν σε ομαδικούς τάφους, ένα ακόμα δείγμα της αγριότητας των Ναζί, αλλά και της μορφής των εχθροπραξιών στο Ανατολικό Μέτωπο.


Το 1944, κατά την άτακτη υποχώρηση των Ναζί από την περιοχή, ο ίδιος ο Χίτλερ έδωσε την εντολή της καταστροφής του Wehrwolf, όπως ονομαζόταν το αρχηγείο του, με εκρηκτικά.


Πριν από μερικούς μήνες η ουκρανική κυβέρνηση αποφάσισε να μετατρέψει το χώρο σε Μουσείο, υπαναχώρησε όμως μπροστά στις έντονες αντιδράσεις κατοίκων της περιοχής που δεν ήθελαν να δουν το χωριό τους να γίνεται τόπος προσκυνήματος από νεοναζί νοσταλγούς του Χίτλερ.































Σήμερα στο χώρο υπάρχουν ακόμα τμήματα του αρχηγείου, με διάφορους λαθρανασκαφείς να ψάχνουν για ψήγματα της ιστορίας της περιοχής, προκειμένου να τα μοσχοπουλήσουν σε τουρίστες και συλλέκτες.


Το συγκρότημα διέθετε 81 υπέργεια κτίρια, μεταξύ των οποίων πισίνα, καζίνο, χώρους ενδιαίτησης για το πολυμελές επιτελείο του παράφρονα Γερμανού δικτάτορα και οι τοίχοι ξεπερνούσαν σε πάχος τα 2,5 μέτρα σε κάποια σημεία.

Οι ουκρανικές αρχές πάντως δεν έχουν εγκαταλείψει την ιδέα δημιουργίας Μουσείου, καθώς το συνάλλαγμα των τουριστών είναι πιο ισχυρό επιχείρημα από τις αντιδράσεις των κατοίκων. 

Υπερταχεία… στα αστέρια

Διαστημικό… τραίνο θα μεταφέρει εξοπλισμό και επιβάτες σε τροχιά γύρω από τη Γη

Θυμίζει μυθιστόρημα του Ιουλίου Βερν, ονομάζεται «Startram», δηλαδή «Αστροτράμ», μοιάζει με.. τραίνο και εφόσον βρει χρηματοδότες και υλοποιηθεί θα μεταφέρει επιβάτες καθώς και εμπορεύματα και εξοπλισμό στο Διάστημα. Βασισμένο στην ιδέα του Τζέιμς Πάουελ, του ανθρώπου που σχεδίασε τα μαγνητικά τραίνα που ήδη χρησιμοποιούνται σε διάφορες πόλεις, όπως η Σαγκάη της Κίνας με ταχύτητες που φτάνουν τα 450 χιλιόμετρα την ώρα, το «Αστροτράμ» θεωρείται από τη NASA ως μια «εφικτή και φθηνή λύση» για καθημερινά ταξίδια με φόντο τη Γη από… πολύ ψηλά.

Σύμφωνα με την περιγραφή του Πάουελ, η… διαστημική υπερταχεία απαιτεί επένδυση περίπου 16 δις ευρώ μέσα στην επόμενη δεκαετία για τη μεταφορά εξοπλισμού και 32 δις ευρώ μέσα στην επόμενη εικοσαετία για την επιβατική του εκδοχή. Η δυνατότητα μεταφοράς τεσσάρων εκατομμυρίων επιβατών ετησίως σε τροχιά γύρω από τη Γη θα καταστήσει κερδοφόρα την κατασκευή του «Αστροτράμ» και η αποστολή 300 χιλιάδων τόνων εμπορευμάτων και εξοπλισμού θα κοστίζει περίπου 32 ευρώ ανά κιλό, σημαντικά χαμηλότερα δηλαδή από την τιμή εκτόξευσης και μεταφοράς με τα «παραδοσιακά» μέσα, τους πυραύλους της NASA, της ESA και της Roscosmos της Ρωσικής Αεροδιαστημικής Υπηρεσίας.

Πως λειτουργεί

Οι σχεδιαστές προτείνουν την κατασκευή ενός κυλινδρικού εκτοξευτήρα, ο οποίος θα μοιάζει με ένα τεράστιο κανόνι και με τη χρήση της τεχνολογίας της μαγνητικής αιώρησης θα στέλνει σε τροχιά ένα… βαγόνι με αεροδυναμικό σχήμα πυραύλου. Δεδομένου ότι η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί ευρέως, οι εμπνευστές του σχεδίου σημειώνουν ότι δε θα χρειαστούν επιπλέον κονδύλια έρευνας και ανάπτυξης, παρά μόνο όσα απαιτούνται για την κατασκευή των σταθμών εκτόξευσης και των ίδιων των «αστροτράμ». Ένα τόσο ωραίο σχέδιο βέβαια δε μπορεί να μην έχει και κάποιο μειονέκτημα: «Οι σταθμοί θα πρέπει να βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές, γιατί η εκτόξευση θα σπάει το φράγμα του ήχου», σημειώνει ο Πάουελ στην ιστοσελίδα του σχεδίου www.strartram.com

Εκτός από τα προφανή πλεονεκτήματα μικρού κόστους υλοποίησης και τεχνολογίας φιλικής προς το περιβάλλον, το «αστροτράμ» δεν απαιτεί συμβατικά πυραυλικά καύσιμα, μειώνοντας έτσι ακόμα περισσότερο το ενεργειακό του αποτύπωμα. Η εκτόξευσή του παράλληλα θα αξιοποιεί την περιστροφή της Γης γύρω από τον άξονά της, προκειμένου να υποβοηθείται η ανάπτυξη μεγαλύτερης ταχύτητας εξόδου από τη γήινη ατμόσφαιρα.

Ήδη ιδιώτες επενδυτές έχουν δείξει ενδιαφέρον για την πρόταση, ο Πάουελ πάντως επισημαίνει ότι σε περίπτωση χρηματοδότησης του «αστροτράμ»  θα πρέπει να υπάρχει διεθνής συνεργασία, έτσι ώστε να μη χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς από κάποια υπερδύναμη. 

Το Κιριμπάτι... μετακομίζει στα Φίτζι

Τη σταδιακή μετακόμιση των 113.000 περίπου κατοίκων του νησιωτικού συμπλέγματος του Κιριμπάτι, οι οποίοι θα μετατραπούν σε… οικοπρόσφυγες, εξετάζει σοβαρά η τοπική κυβέρνηση, λόγω της αύξησης της στάθμης της θάλασσας που προκαλεί η Κλιματική Αλλαγή. Τα 32 κοραλλιογενή νησιά που απαρτίζουν τη χώρα πλήττονται συχνά από καταστροφικές πλημμύρες, καθώς βρίσκονται ελάχιστα μέτρα πάνω από την επιφάνεια του Ειρηνικού Ωκεανού.

Στόχος των τοπικών αρχών είναι καταρχήν να αγοράσουν μια έκταση 15 περίπου τετραγωνικών χιλιομέτρων στα νησιά Φίτζι έναντι τιμήματος περίπου 7,5 εκ. ευρώ, τα οποία απέχουν από το Κιριμπάτι περίπου 2000 χιλιόμετρα. Αν και ο χώρος αυτός δεν επαρκεί για το σύνολο των κατοίκων του τροπικού αυτού παραδείσου, οι αρχές σκοπεύουν να στείλουν αρχικά 500 περίπου άτομα, τα οποία θα καλλιεργήσουν οπωροκηπευτικά για να καλυφθούν οι ανάγκες των μόνιμων κατοίκων του Κιριμπάτι, λόγω του ότι η άνοδος της στάθμης της θάλασσας έχει καταστήσει απαγορευτική κάθε αγροτική δραστηριότητα στα νησιά.

Εκτός όμως από την παραγωγική διαδικασία, οι πρώτοι πρόσφυγες του Κιριμπάτι στα νησιά Φίτζι θα αποτελέσουν τους «πρέσβεις» που θα καταδείξουν στην τοπική κοινωνία ότι έρχονται να προσφέρουν και να συμμετάσχουν στην ανάπτυξη της νέας τους πατρίδας, έτσι ώστε να είναι ευκολότερη η αποδοχή μεγαλύτερου κύματος οικοπροσφύγων εκεί.

Μάχη με το χρόνο

«Η στάθμη του Ειρηνικού Ωκεανού αυξάνεται κατά 2 χιλιοστά τουλάχιστον ετησίως και με τους σημερινούς ρυθμούς, μέχρι τα μέσα του αιώνα που διανύουμε νησιωτικά συμπλέγματα όπως οι Μαλδίβες, το Βανουάτου και το Κιριμπάτι θα εξαφανιστούν σχεδόν εξ ολοκλήρου κάτω από τα κύματα», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η Διεθνής Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ. Ο πρόεδρος του Κιριμπάτι Ανότε Τονγκ, σε διάγγελμα προς τους κατοίκους της χώρας εξήγησε ότι ήδη έχουν αρχίσει οι επαφές, τόσο με τα νησιά Φίτζι, όσο και με τις κυβερνήσεις της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, προκειμένου να φιλοξενηθούν οι… ξενιτεμένοι, καθώς χρειάζεται ολοκληρωμένο σχέδιο, με τη συνεργασία του ΟΗΕ και των κυβερνήσεων των γειτονικών κρατών.

Η Δημοκρατία του Κιριμπάτι απέκτησε την ανεξαρτησία της από τη Βρετανία μόλις το 1979 και κατά το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο αποτέλεσε το θέατρο φονικών μαχών μεταξύ των δυνάμεων των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας, με επίκεντρο την ατόλη Τάραβα.

Η βδομάδα που πέρασε 5-10 Μαρτίου 2012

«Λουκέτο» στο ΠΑΣΟΚ 

Συμβολικό «λουκέτο» έβαλαν οι υπάλληλοι του ΠΑΣΟΚ στα γραφεία του κόμματος, επειδή παραμένουν απλήρωτοι εδώ και τέσσερις μήνες. Το ερώτημα είναι πως το πάλαι ποτέ -κατ’ όνομα τουλάχιστον- σοσιαλιστικό κίνημα θα ζητήσει την ψήφο των πολιτών για να… εξυγιάνει τα οικονομικά της χώρας, τη στιγμή που είναι ανίκανο ακόμα και να τακτοποιήσει τις οφειλές προς τους ίδιους τους εργαζομένους του.

Έπεσε ο… φερετζές 

Ο επίδοξος χαλίφης στη θέση του… χαλίφη Ταγίπ Ερντογάν, υπουργός Εγκεμέν Μπαγίς έριξε το… φερετζέ του, δηλώνοντας ξεκάθαρα ότι σε περίπτωση που δε βρεθεί λύση στο Κυπριακό, το ψευδοκράτος μπορεί να προσαρτηθεί στην Τουρκία. Ο Μπαγίς είναι αρμόδιος υπουργός για θέματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και φαίνεται ότι «ξεχνάει» ότι η βάρβαρη εισβολή της χώρας του το 1974 ευθύνεται για τη μέχρι σήμερα διχοτόμηση του νησιού.

Δάνεια στο «κόκκινο» 

Τουλάχιστον 200.000 δανειολήπτες στεγαστικών αδυνατούν να αποπληρώσουν τις δόσεις τους. Η οικονομική κρίση και η ανυπαρξία οποιασδήποτε στρατηγικής για επιστροφή στην ανάπτυξη, αργά ή γρήγορα θα οδηγήσει στην κατάρρευση, με απρόβλεπτες συνέπειες για όλους μας. Την ίδια στιγμή το κράτος, με ληστρική νοοτροπία, επιβάλλει νέους φόρους στα ακίνητα, βυθίζοντας στην απελπισία όλο και περισσότερους Έλληνες.

«Απόδραση» Διαμαντοπούλου 

Τη διαφήμιση γνωστού αναψυκτικού με τα ελικόπτερα θύμισε η… απόδραση δια του μίνι ανασχηματισμού της Άννας Διαμαντοπούλου από το υπουργείο Παιδείας, η οποία άφησε πίσω της ένα… όρος προβλημάτων για το διάδοχό της καθηγητή Γ. Μπαμπινιώτη. Η κ. Διαμαντοπούλου ανέλαβε το υπουργείο Ανάπτυξης, με πρώτο της μέλημα να συνεχίσει το έργο του προκατόχου της Μ. Χρυσοχοίδη στο… κυνήγι των κινηματιών της πατάτας, μαζί με το ΚΚΕ.

Τουρισμός μόνο για… ξένους 

Η Ελλάδα είναι ο 4^ος πιο δημοφιλής προορισμός διακοπών της Ευρώπης, τη στιγμή που επτά στους 10 Έλληνες δήλωσαν ότι δεν πήγαν καθόλου διακοπές το 2011, λόγω της κρίσης. Οι προκρατήσεις πάντως για τη νέα τουριστική περίοδο παρουσιάζονται μειωμένες μέχρι και κατά 30%. Πλησιάζει φαίνεται η ώρα που οι… ιθαγενείς του Ελλαδιστάν θα βλέπουν το καλοκαίρι μόνο από την τηλεόραση, αν έχουν βέβαια πληρώσει τα χαράτσια και έχουν ακόμα ρεύμα.

Ο «πόλεμος» της πατάτας

Εξαπλώνεται ραγδαία το κίνημα της πατάτας σε πολλές περιοχές της χώρας, αν και λοιδορήθηκε με μανία, με αποτέλεσμα οι τιμές στην κεντρική λαχαναγορά να σημειώσουν πτώση μέχρι και 20%. Τι άλλο χρειάζεται για να διαπιστώσουν οι αρμόδιοι τη στρέβλωση της αγοράς, με τις τιμές βασικών αγροτικών αγαθών να πολλαπλασιάζονται, χάρη στους κάθε λογής μεσάζοντες και καρτέλ, από το χωράφι μέχρι να φτάσουν στα ράφια των καταστημάτων; Ποιοι αρμόδιοι είπατε;

Παρηγοριά στον e-τζόγο

Σχεδόν μισό εκατομμύριο συνέλληνες αναζητούν καθημερινά τη σωτηρία από την οικονομική κρίση στα διαδικτυακά καζίνο και το online αθλητικό στοίχημα. Κατά 25% σε έναν μόλις χρόνο αυξήθηκε το ποσοστό των πολιτών που πόνταραν τα… ρέστα τους σε μια οθόνη υπολογιστή, με τα παιδιά ηλικίας 14 έως και 20 ετών να εμφανίζουν συμπτώματα εθισμού στον τζόγο, με ιδιαίτερα αρνητικές συνέπειες στον ψυχισμό και τη συμπεριφορά τους.

Τα είχε "τσούξει" ο καπετάνιος του Τιτανικού;

Στις 31 Μαρτίου θα δημοπρατηθεί επιστολή μιας επιζήσασας από το ναυάγιο του Τιτανικού με τιμή εκκίνησης τις 17 χιλιάδες ευρώ περίπου, σύμφωνα με την οποία ο καπετάνιος του υπερωκεάνιου τα... "έτσουζε" στο μπαρ λίγη ώρα πριν το πλοίο συναντήσει τη Νέμεσή του, με τη μορφή του παγόβουνου που το έστειλε σε βάθος 4 σχεδόν χιλιομέτρων, μαζί με 1517 περίπου επιβάτες και πλήρωμα. 

Μια ιστορία που θυμίζει αρκετά τις αντίστοιχες των καπετάνιων και των αξιωματικών του Costa Concordia, αλλά και του "δικού μας" Εξπρές Σαμίνα, οι οποίοι σύμφωνα με αναφορές που είδαν το φως της δημοσιότητας πέρναγαν ευχάριστα την ώρα τους με μπόλικο αλκοόλ και... πρόθυμες τουρίστριες. 

Η Έμιλυ Ρίτσαρντς στη χειρόγραφη επιστολή της αναφέρει ότι ο καπετάνιος Έντουαρντ Σμιθ βρισκόταν στο σαλόνι της πρώτης θέσης και απολάμβανε το ποτό του, πριν αποσυρθεί στην καμπίνα του.  Δεν είναι η πρώτη φορά πάντως που φήμες αναφέρουν πως ο 62χρονος καπετάνιος τελούσε εν... ευθυμία από την κατανάλωση γενναίας ποσότητας αλκοόλ.

Η Ρίτσαρντς έγραψε την επιστολή προς την πεθερά της από το πλοίο Καρπάθια που τη διέσωσε, μαζί με τα δυό της παιδιά. Ο αδερφός της δεν είχε την ίδια τύχη και πνίγηκε.

Κατάδυση στο βαθύτερο σημείο του πλανήτη μας

Κατάδυση στο βαθύτερο σημείο του πλανήτη μας, 10.993 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας θα επιχειρήσει μέχρι τις αρχές Απριλίου ο διάσημος σκηνοθέτης Τζέιμς Κάμερον με το ειδικό μονοθέσιο βαθυσκάφος “Deepsea Challenger”, τον «Διεκδικητή της Αβύσσου», στην Τάφρο των Μαριανών στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Είναι η πρώτη φορά μετά τις 23 Ιανουαρίου 1960, όταν το βαθυσκάφος «Τεργέστη», με διμελές πλήρωμα, αποτελούμενο από τον Ελβετό ωκεανογράφο Ζακ Πικάρ και τον αξιωματικό του αμερικανικού ναυτικού Ντον Ουόλς, που ένας μόνο άνθρωπος αυτή τη φορά, θα βρεθεί στη μεγαλύτερη άβυσσο της Γης. Αν ο Κάμερον πετύχει το στόχο του, θα έχει επιτύχει νέα κορυφαία επίδοση ατομικής βαθύτερης κατάδυσης.

Η δοκιμαστική κατάδυση σε βάθος 8 περίπου χιλιομέτρων που πραγματοποίησε ο Κάμερον και το βαθυσκάφος του την περασμένη Τρίτη στην Παπούα Νέα Γουινέα στέφθηκε από επιτυχία, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την κατάκτηση του… Έβερεστ των Ωκεανών. Στόχος του καναδικής καταγωγής σκηνοθέτη είναι να κινηματογραφήσει με εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας τρισδιάστατες εικόνες από τον πυθμένα και να συλλέξει δείγματα οργανισμών που ζουν σε συνθήκες απόλυτου σκότους, έτσι ώστε να βοηθήσει την επιστημονική κοινότητα να αποκρυπτογραφήσει τα βαθιά κρυμμένα μυστικά της αβύσσου.

Η αποστολή, η οποία συγχρηματοδοτείται από το National Geographic και την ελβετική εταιρεία ρολογιών Rolex, έχει ως στόχο να παρατείνει την παραμονή του Κάμερον σε βάθος 11 περίπου χιλιομέτρων, για περίπου έξι ώρες, όταν η «Τεργέστη» είχε παραμείνει μόλις 20 λεπτά στο βυθό. «Όταν σκηνοθετώ μια ταινία», δήλωσε ο Κάμερον σε βιντεοσκοπημένο μήνυμά του, «οι ηθοποιοί έχουν διαβάσει το σενάριο και όλοι γνωρίζουν τα επόμενα βήματα. Στην περίπτωση της Τάφρου των Μαριανών όμως, η Φύση δεν ακολουθεί κανένα σενάριο και κανείς δε γνωρίζει τι μας επιφυλάσσει η αποστολή».

Το Deepsea Challenger

Με διάμετρο μόλις 120 εκατοστών και πάχος τοιχωμάτων 6,5 εκατοστών, έτσι ώστε να αντέχει τις τρομακτικές πιέσεις στο βάθος των 11 σχεδόν χιλιομέτρων, ο σφαιρικός θαλαμίσκος μέσα στον οποίο θα… στριμωχτεί ο Κάμερον διαθέτει ειδικό εξοπλισμό επικοινωνίας με την επιφάνεια, χειρισμού των οργάνων και των καμερών, αλλά και παροχής αέρα. Με θερμοκρασίες που θα αγγίζουν τους 0 βαθμούς Κελσίου στο μέγιστο βάθος και σε συνθήκες απόλυτου σκότους, το βαθυσκάφος θα διαθέτει σύστημα θέρμανσης, φωτιστικά σώματα που θα επιτρέψουν την καταγραφή της αβύσσου και 12 ανεξάρτητους μεταξύ τους κινητήρες που θα δίνουν την απόλυτη ευελιξία στις κινήσεις του.

Το βαθυσκάφος σχεδιάστηκε από τον ίδιο τον σκηνοθέτη και τον τεχνικό Ρον Άλλαμ, με στόχο να πετύχει αυτονομία κινήσεων, επιτρέποντάς του να κινείται τόσο οριζόντια όσο και κάθετα. Η παροχή αέρα επαρκεί για 56 ώρες και ο Κάμερον, επειδή δεν ήθελε να αφήσει τίποτα στην τύχη προπονήθηκε σκληρά πραγματοποιώντας ελεύθερες καταδύσεις, έτσι ώστε να βελτιώσει τη φυσική κατάστασή του. «Η ελεύθερη κατάδυση, χωρίς τη χρήση υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής, με δίδαξε να είμαι ήρεμος και να ελέγχω το σώμα μου, ενώ παράλληλα έμαθα να διαχειρίζομαι έκτακτες καταστάσεις», σημείωσε ο Κάμερον.

Οι… ανταγωνιστές

Ο Κάμερον δεν είναι ο μόνος που επιδιώκει το ρεκόρ ατομικής βαθύτερης κατάδυσης, καθώς και ο Βρετανός πολυεκατομμυριούχος Σερ Ρίτσαρντ Μπράνσον, ιδιοκτήτης της Virgin, αλλά και ο Έρικ Σμιτ της Google χρηματοδοτούν την κατασκευή αντίστοιχων βαθυσκαφών. Μια άλλη εταιρεία από τις ΗΠΑ, η “Triton Submarine” σχεδιάζει την κατασκευή τουριστικού υποβρυχίου που θα μεταφέρει επισκέπτες με… βαθιές τσέπες στην Τάφρο των Μαριανών, καθώς το εισιτήριο θα κοστίζει περίπου 200.000 ευρώ.

Ο Ντον Ουόλς πάντως, σε δηλώσεις του στο BBC, επεσήμανε ότι το 1960 δε μπορούσε να φανταστεί ότι θα περνούσαν περισσότερα από 50 χρόνια μέχρι να επαναληφθεί το επίτευγμα αυτό. «Χαίρομαι για την ομάδα του Κάμερον και περιμένω με ανυπομονησία τη μέρα που θα καταδυθεί. Η κατανόηση των Τάφρων που βρίσκονται στους Ωκεανούς του πλανήτη μας είναι απαραίτητη για να αντιληφθούμε πόσο πολύπλοκος είναι ο πλανήτης μας».

ΒΟΧ

Τζέιμς Κάμερον

Ο 58χρονος σκηνοθέτης ταινιών όπως ο «Εξολοθρευτής», ο «Τιτανικός», η «Άβυσσος» και το «Άβαταρ» μεταξύ άλλων έχει προταθεί για έξι βραβεία Όσκαρ και έχει κερδίσει τρία. Τα συνολικά έσοδα που έχουν αποφέρει οι ταινίες και τα ντοκιμαντέρ του ξεπερνούν τα 4,5 δις ευρώ, με τον «Τιτανικό» και το «Άβαταρ» να είναι οι πιο επικερδείς ταινίες στην ιστορία του κινηματογράφου.

Η Τάφρος των Μαριανών

Με μήκος περίπου 2.550 χιλιομέτρων, η Τάφρος των Μαριανών φτάνει σε μέγιστο βάθος 10.916 μέτρων. Αν το Έβερεστ, το ψηλότερο όρος του Κόσμου βρισκόταν στην Τάφρο, θα έβλεπε την κορυφή του 1,6 χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η πίεση στο μέγιστο βάθος ισούται με 11.250.000 κιλά ανά τετραγωνικό μέτρο, η οποία θα… συρρικνώσει το βαθυσκάφος κατά 6 σχεδόν εκατοστά.

 Βαθυσκάφος: Deepsea Challenger

Χώρα ναυπήγησης: Αυστραλία

Κόστος ναυπήγησης: 6 εκ. ευρώ

Μήκος: 7 μέτρα. Χωράει ένα άτομο σε θαλαμίσκο διαμέτρου μόλις 1,2 μέτρων.

Βάρος: 12 τόνοι

Υλικά κατασκευής: Ειδικό πλαίσιο από κράμα ανοξείδωτου χάλυβα και άτρακτος από συντακτικό αφρό (κυψελοειδής αφρός από μικροσκοπικές φυσαλίδες γυαλιού και εποξική ρητίνη).