RMS Titanic: Πάνε στα δικαστήρια για τα ποσοστά επί των ανελκυσθέντων αντικειμένων του διάσημου ναυαγίου

Το ναυάγιο του Τιτανικού το 1912 έχει περάσει στη σφαίρα του μύθου και περισσότερα από 100 χρόνια μετά τη βύθιση του πολυτελούς υπερωκεάνειου, εταιρείες έχουν επιδοθεί σε μια ιδιαίτερα επικερδή επιχείρηση έκθεσης αντικειμένων που ανελκύσθηκαν από αυτό.

Τελευταίο επεισόδιο ωστόσο στις... κόντρες εκατομμυρίων δολαρίων, είναι οι μηνύσεις που υπέβαλλαν εκπρόσωποι της HopCat, εταιρείας που εκθέτει τα αντικείμενα και πουλάει αναμνηστικά σχετικά με τον Τιτανικό, κατά άλλης εταιρείας που είχε δεσμευθεί να χρηματοδοτήσει το πρότζεκτ, επενδύοντας εκατομμύρια, αλλά στην πορεία... ανέκρουσε πρύμναν.

Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι επισκέπτονται ετησίως την έκθεση, καταθέτοντας παράλληλα τον... οβολό τους, προκειμένου να δουν αντικείμενα που ήρθαν στην επιφάνεια, αλλά και διοράματα σε φυσική διάσταση από τις καμπίνες λουξ αλλά και τρίτης θέσης.

Το επόμενο επεισόδιο της... σαπουνόπερας "Τιτανικός" αναμένεται να εκτυλιχθεί στις αίθουσες των δικαστηρίων, όπως θα διαβάσετε εδώ

Dive Alliance: Οι θεραπευτικές ιδιότητες της αυτόνομης κατάδυσης

Υποφέρουν από μετατραυματικό στρες, ο ύπνος τους στοιχειώνεται από εφιάλτες, βρίσκουν παρηγοριά στο αλκοόλ και τα ναρκωτικά, υποφέρουν από τραυματισμούς του νωτιαίου μυελού. Η θεραπεία; Βρίσκεται στη μαγεία του υποβρύχιου κόσμου και της αυτόνομης κατάδυσης.

Έρευνα που πραγματοποίησε το έγκυρο Τζονς Χόπκινς κατέδειξε τα ωφέλη της αυτόνομης κατάδυσης σε πλειάδα βετεράνων του στρατού των ΗΠΑ, οι οποίοι μετά από τραυματισμό στο πεδίο της μάχης, ή από ψυχολογική επιβάρυνση που προκάλεσε η θηριωδία του πολέμου, είδαν μεγάλη βελτίωση, μετά από τέσσερις μόλις ημέρες εκπαίδευσης στα μυστικά της αυτόνομης κατάδυσης. 

Στο πλαίσιο αυτό, μια οργάνωση με το όνομα Dive Alliance προσφέρει μαθήματα κατάδυσης σε βετεράνους με ψυχολογικά και σωματικά τραύματα, προκειμένου να τους δώσει και μια επαγγελματική διέξοδο, καθώς τους πιστοποιεί και ως εκπαιδευτές κατάδυσης.

Μια σίγουρα αξέπαινη προσπάθεια, η οποία καταδεικνύει εξάλλου και τα αναμφισβήτητα ωφέλη της αυτόνομης κατάδυσης, κάτι το οποίο γνωρίζει όποιος έχει καταδυθεί έστω και μια φορά. 

Διαβάστε εδώ περισσότερα

Εξερεύνηση στα ναυάγια της Λίμνης με έκταση σχεδόν... μισής Ελλάδας

Μια εντυπωσιακή περιήγηση στα ναυάγια της Λίμνης Χιούρον, με έκταση σχεδόν... μισής Ελλάδας, 59.600 τετραγωνικών χιλιομέτρων, με τρισδιάστατη απεικόνιση των πλοίων που χάθηκαν κάτω από τα κύματα προσφέρει η Ωκεανογραφική Υπηρεσία των ΗΠΑ.

Δείτε εδώ το πολύ ενδιαφέρον αυτό πρότζεκτ

H 85χρονη αυτοδύτρια Τζην Λόουρι σπάει όλα τα ρεκόρ!

Η 85χρονη...σούπερ γιαγιά Τζην Λόουρι περιμένει την επικύρωση από τα ρεκόρ Γκίνες, καθώς είναι η μεγαλύτερη σε ηλικία ενεργή αυτοδύτρια, με 627 καταγεγραμμένες καταδύσεις στο log book της.

Έχοντας ξεκινήσει την αυτόνομη κατάδυση πριν από 35 χρόνια, σε ηλικία 50 ετών, η Λόουρι δεν πτοείται από την ηλικία της και συνεχίζει απτόητη να ασχολείται με το χόμπι της.

Έχω ως στόχο να καταδύομαι και μετά τα 85, δεν ξέρω αν θα το πετύχω, αλλά το πιο πιθανό είναι ότι θα συνεχίσω", δήλωσε η ίδια.

Το μυστικό της: "Ακολουθώ πιστά το πλάνο κατάδυσης, δεν κάνω... τρέλες υποβρυχίως και σέβομαι τη θάλασσα και τους κανόνες ασφαλούς κατάδυσης" αναφέρει η Λόουρι.

Διαβάστε εδώ και δείτε το προφίλ της στο facebook εκεί

Signal Σύνθημα: Πωλούνται ή ανταλλάσσονται τεύχη του 1942 και 1943

Πωλούνται ή ανταλλάσσονται πρωτότυπα τεύχη της ελληνικής έκδοσης του περιοδικού "Σύνθημα" του 1942 και 1943. 

HMS Perseus - Νέο ντοκιμαντέρ για την απίστευτη ιστορία του υποβρυχίου της Κεφαλονιάς

Η απίστευτη και όμως αληθινή ιστορία επιβίωσης του Τζον Κέιπς, του μοναδικού επιζώντα από το ναυάγιο του βρετανικού υποβρυχίου HMS Perseus, ξετυλίγεται μέσα από το ντοκιμαντέρ διάρκειας 17 λεπτών που επιμελήθηκε η www.ufr-team.com

Συντελεστές του αξιόλογου αυτού ντοκιμαντέρ είναι οι ακόλουθοι:

Director Antonis Delaportas

Executive Producers Giorgos Ferentinos -Vasilis Mentogiannis

 

Illustrated Panagiotis Rappas

 

Narrator Theodora Siarkou

Director of Photography Anastasis Agathos

Camera Operators Anastasis Agathos
Vasilis Mentogiannis

Makis Sotiropoulos

Film Editing Antonis Delaportas

 

Sound Design Thomas Karamazakis

 

Sound Editing-Titles Αntonis Delaportas

3D Animation Leuteris Kalpakiori

 

Photo 3D Composite Eleni Diamanti

Post Production Studio Genesis M. Productions

Special thanks Kostas Thoktaridis
 
Producer Marine Geology and Physical Oceanography Laboratory of Patra’s University

Production Genesis M. Productions 2015©

Νέα ευρήματα στο "δρόμο του θανάτου" με τα συντρίμμια 1500 αεροσκαφών

Έχει μείνει στην Ιστορία ως "η καμπούρα" και "ο δρόμος του θανάτου". 

Πρόκειται για τη διαδρομή πάνω από τα Ιμαλάια που ακολουθούσαν εκατοντάδες αεροσκάφη, από το 1942 μέχρι και τη λήξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου το 1945, από την Ινδία, στη νότια Κίνα. Περίπου 1500 αεροπλάνα, κυρίως μεταγωγικά, δεν επέστρεψαν ποτέ στις βάσεις τους και χάθηκαν για δεκαετίες στις βουνοκορφές της "Στέγης του Κόσμου", μέχρι να εντοπιστούν, κάποια από αυτά, από αποφασισμένους ερευνητές και ορειβάτες. 

Πιο πρόσφατο εύρημα, είναι τα συντρίμμια ενός μεταγωγικού C87, ενός μετασκευασμένου βομβαρδιστικού B24, από το οποίο αφαιρέθηκε όλος ο πολεμικός εξοπλισμός. Διαβόητα για τα προβλήματα κατά την πτήση τους, τα C87 θεωρούνταν "καταραμένα" από τα άτυχα πληρώματα που καλούνταν να τα πετάξουν, καθώς τα ατυχήματα εν πτήσει ήταν πολλά και τις περισσότερες φορές μοιραία.

Αν και το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε ήδη εντοπιστεί από το 1993, μόλις πριν από λίγες ημέρες ολοκληρώθηκε η αποστολή συλλογής στοιχείων του μοιραίου C87, με τμήματα της ατράκτου, των φτερών και άλλων μερών του, καθώς και τα άρβυλα τριών μελών του πληρώματός του, τα λείψανα των οποίων είχαν μεταφερθεί πριν από 22 χρόνια, όταν είχαν πρωτοεντοπιστεί. 

Διαβάστε εδώ και εκεί

Τρισδιάστατη απεικόνιση της ναυαρχίδας SMS Lützow, 99 χρόνια μετά τη βύθισή της

99 χρόνια μετά τη ναυμαχία της Γιουτλάνδης το 1916, όταν ο γερμανικός και ο βρετανικός στόλος συγκρούστηκαν για τον έλεγχο της Βόρειας Θάλασσας, το πολεμικό ναυτικό της Βρετανίας απεικόνισε με ηχοβολιστικές συσκευές το ναυάγιο του βαρέος καταδρομικού SMS Lützow, της ναυαρχίδας του Γερμανού ναυάρχου Φραντς φον Χίππερ. 

Η ναυμαχία της Γιουτλάνδης θεωρείται η μεγαλύτερη του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, με περίπου 250 σκάφη να συμμετέχουν και από τις δύο πλευρές. 

Το υπερσύγχρονο για την εποχή του βαρύ καταδρομικό SMS Lützow αυτοβυθίστηκε από τους Γερμανούς, όταν διαπίστωσαν ότι οι ζημιές που είχαν προκληθεί από τα βρετανικά πυρά δε θα επέτρεπαν την επιστροφή του στη βάση του. 

Διαβάστε εδώ

Ζωντανά στις οθόνες το U-853, το υποβρύχιο που βυθίστηκε την τελευταία μέρα του Πολέμου

Το U-853 ήταν το τελευταίο υποβρύχιο που βυθίστηκε αύτανδρο σε πολεμική επιχείρηση, μια μόλις μέρα πριν η ναζιστική Γερμανία συνθηκολογήσει άνευ όρων στις 7 Μαϊου του 1945, σηματοδοτώντας τη λήξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στην Ευρώπη.

Στις 6 Μαϊου το U-853 τορπίλισε και βύθισε το Black Point, στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ, το τελευταίο εμπορικό πλοίο που χάθηκε πριν την επίσημη λήξη των εχθροπραξιών, αλλά σύντομα σκάφη επιφανείας του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ εντόπισαν και καταβύθισαν το υποβρύχιο με βόμβες βυθού.

Ελάχιστα προσωπικά αντικείμενα του πληρώματος που βρέθηκαν στην επιφάνεια μετά τη βύθισή του απέμειναν να θυμίζουν το υποβρύχιο, ενώ πλέον το κουφάρι του αποτελεί δημοφιλή καταδυτικό προορισμό, παρά το ότι είναι υγρός τάφος του πληρώματός του, από το οποίο δε γλύτωσε κανείς.

Από σήμερα και μέχρι τις 6 Σεπτεμβρίου, όλοι όσοι το επιθυμούν θα μπορούν να δουν εικόνες υψηλής ευκρίνειας από το ναυάγιο, μέσω του υπολογιστή τους, στο πλαίσιο της απεικόνισης των δύο τελευταίων θυμάτων του πολέμου στον Ατλαντικό, του υποβρυχίου και του Black Point, πατώντας εδώ

 

Όταν ο Κ. Δοξιάδης σχεδίαζε αεροδρόμιο στη Μακρόνησο

Η Μακρόνησος, το μακρόστενο νησί στη νότια... "μύτη" της Αττικής έχει μακραίωνη ιστορία. Γνωστή κατά την αρχαιότητα ως "Ελένης Νήσος", χρησίμοποιήθηκε κατά περιόδους ως τόπος καραντίνας, εξορίας, στρατόπεδο αιχμαλώτων.

Ο Κωνσταντίνος Δοξιάδης, γνωστός από το μνημειώδες έργο που επιμελήθηκε "Αι θυσίαι της Ελλάδος εις τον Β' Παγκόσμιον Πόλεμον" μελέτησε τη πιθανότητα δημιουργίας του διεθνούς αεροδρομίου της Αθήνας στη Μακρόνησο, όπως υπενθυμίζει με ένα εξαιρετικό αφιέρωμα η εφημερίδα "Βήμα"

 

Η ξηρασία αποκάλυψε καταρριφθέν αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου και το πλήρωμά του

Μια σημαντική ανακάλυψη προέκυψε λόγω της παρατεταμένης ξηρασίας στην Πολωνία, χάρη στην οποία αποκαλύφθηκαν τα συντρίμμια διθέσιου σοβιετικού αεροσκάφους σε βαλτώδη περιοχή του ποταμού Βιστούλα.

Ερευνητές εντόπισαν ό,τι έχει απομείνει από το καταρριφθέν αεροσκάφος, με τα λείψανα του διμελούς πληρώματός του και προσωπικά τους αντικείμενα να περιλαμβάνονται στα ευρήματα. 

Αν και δεν έχει ακόμα διευκρινιστεί ο τύπος του αεροσκάφους, εικάζεται ότι καταρρίφθηκε στις αρχές του 1945 και κατέπεσε στο βάλτο, όπου και βρέθηκε πρόσφατα.

Οι ερευνητές πλέον αναζητούν στοιχεία που θα τους βοηθήσουν στην ταυτοποίηση του αεροσκάφους και ενδεχομένως ακόμα και στην εξακρίβωση της ταυτότητας των δύο αεροπόρων που χάθηκαν μαζί του.

Δεν είναι πάντως η πρώτη φορά που εντοπίζεται αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σε βάλτο.

Διαβάστε εδώ για τη τελευταία πτήση του Μπόρις Λαζάρεφ, το πτώμα του οποίου εντοπίστηκε μουμιοποιημένο σε άριστη κατάσταση 70 και πλέον χρόνια μετά την κατάρριψή του.

U533: To υποβρύχιο των ναζί στον Περσικό Κόλπο και οι ομοιότητες με τον "Περσέα" της Κεφαλονιάς

Μια ιστορία από τα χρόνια του Β' παγκοσμίου Πολέμου, θυμίζει την αντίστοιχη με τη βύθιση του βρετανικού υποβρυχίου "ΠΕΡΣΕΑΣ" (Perseus) στην Κεφαλονιά, όπως έχετε διαβάσει εδώ και εκεί 

Το γερμανικό υποβρύχιο U533 είχε ως αποστολή, μαζί με άλλα, να αποκλείσει τη μεταφορά πετρελαίου από τις χώρες του Περσικού Κόλπου στις δυνάμεις των Συμμάχων.

Στις 5 Ιουλίου του 1943, το U533 απέπλευσε από τη βάση υποβρυχίων του Λοριόν στη Γαλλία και μετά από πολύμηνο ταξίδι, περιπλέοντας την Αφρική, έφτασε στις αρχές Οκτωβρίου του ίδιου έτους στον Περσικό Κόλπο.

Στις 16 Οκτωβρίου, ένα Μπλένεμ της RAF εντόπισε το υποβρύχιο ενώ αυτό βρισκόταν στην επιφάνεια και το αιφνιδίασε, βυθίζοντάς το με εύστοχη ρίψη βομβών, μια τουλάχιστον από τις οποίες χτύπησε το U533.

Μόλις ένας από το πλήρωμα διασώθηκε, ο Γκίντερ Σμιτ, ο οποίος κατάφερε να διαφύγει, ενώ το υποβρύχιο βυθιζόταν, από βάθος 60 περίπου μέτρων. Η ιστορία του Σμιτ θυμίζει την αντίστοιχη του Τζων Καίηπς, ο οποίος διασώθηκε από τον ΠΕΡΣΕΑ στην Κεφαλονιά με παρόμοιο τρόπο.

Ο Σμιτ παρέμεινε στη θάλασσα για 28 ώρες, μέχρι να εντοπιστεί και να περισυλλεγεί. πέρασε δε το υπόλοιπο του Πολέμου ως αιχμάλωτος σε στρατόπεδο και όταν αφηγείτο την απίστευτη ιστορία της διάσωσής του, λίγοι τον πίστευαν.

Το ναυάγιο εντοπίστηκε πρώτη φορά από ομάδα έμπειρων αυτοδυτών το 2009, σε βάθος 108 περίπου μέτρων, με την πλώρη του να είναι "καρφωμένη" στον αμμώδη βυθό και την πρύμνη του να είναι στον "αέρα".

Βρήκε "μήνυμα σε μπουκάλι" μετά από 108 χρόνια στη θάλασσα

Ένα απρόσμενο εύρημα επεφύλασσε ο περίπατος μιας γηραιάς κυρίας σε απόμακρη παραλία της νήσου Άμραμ στη Βόρεια Θάλασσα, καθώς εντόπισε ένα μπουκάλι με μήνυμα, όπως αναφέρει σε χαρακτηριστικό ρεπορτάζ της η εφημερίς "Ημερήσιος Τηλέγραφος".

Το σφραγισμένο μπουκάλι είχε μέσα του μια κάρτα και ένα μήνυμα που έγραφε "σπάστε το" και παρά τις προσπάθειες του συζύγου της Μαριάν Βίνκλερ, η οποία το είχε βρει, δεν κατάφερε να βγάλει το μήνυμα από το εσωτερικό του.

Έτσι, αναγκάστηκε να το σπάσει και μέσα βρήκε μια κάρτα η οποία ζητούσε από όποιον το έβρισκε να αναφέρει που το εντόπισε και να αποστείλει την κάρτα στο Κέντρο Υδροβιολογίας του Πλίμουθ στη Βρετανία. 

Ο Χορστ και η Μαριάν έπραξαν αυτό ακριβώς και προς έκπληξή τους πληροφορήθηκαν ότι το μπουκάλι που βρήκαν είναι το παλιότερο που έχει εντοπιστεί μέχρι σήμερα.

Η αστυνομία, όταν πληροφορήθηκε το συμβάν, αποφάσισε να τραγουδήσει, όπως θα δείτε στο παρακάτω βίντεο (κρύο αστείο, ένεκα η εποχή ασούμε).

Ανέλκυσαν θησαυρό χρυσών νομισμάτων από ναυάγιο του 1715

Αυτοδύτες ανέσυραν θησαυρό αποτελούμενο από χρυσά νομίσματα, τα οποία βρέθηκαν σε ναυάγιο του 1715, στα ανοιχτά της Φλόριντα των ΗΠΑ.

Το ναυάγιο ήταν μέρος νηοπομπής 11 πλοίων, η οποία είχε αποπλεύσει έμφορτη θησαυρών από την Αβάνα της Κούβας στις 24 Ιουλίου και έπεσε σε θύελλα στις 31 Ιουλίου του 1715, με αποτέλεσμα να βυθιστούν όλα.

Ανάμεσα στα νομίσματα που ανελκύστηκαν, βρέθηκαν και 9 ριάλια, με την αξία του καθενός να ανέρχεται στα 300.000 διολάρια, δεδομένης της εξαιρετικής τους σπανιότητας.

Οι ερευνητές "χτενίζουν" το βυθό, καθώς εκτιμάται ότι η συνολική αξία του βυθισμένου θησαυρού του "χαμένου στόλου" θα ξεπεράσει το μισό δισεκατομμύριο δολάρια. 

Για ρίχτε ένα βλέφαρο και εδώ

Doc Deep: Ανέσυραν τον πνιγμένο επίδοξο ρέκορντμαν που ήθελε να βουτήξει στα 365 μέτρα

Οι αρχές των ΗΠΑ ανέσυραν το πτώμα του πνιγμένου Γκάι Γκάρμαν, ενός ριψοκίνδυτου αυτοδύτη, ο οποίος ήθελε να καταρρίψει το ρεκόρ βάθους με αυτόνομη κατάδυση ανοιχτού κυκλώματος, όπως διαβάσατε εδώ

Αν και η ανέλκυση του πτώματος από το βάθος των 400 περίπου μέτρων ήταν μια δύσκολη επιχείρηση, τα εντεταλμένα όργανα του λιμενικού σώματος των ΗΠΑ, κατάφεραν να ανελκύσουν τον Doc Deep και πλέον η νεκροψία του θα φωτίσει ενδεχομένως πτυχές της προδιαγεγραμμένης τραγωδίας, δεδομένου ότι ο Γκάρμαν και η ομάδα υπόστήριξής του δεν είχαν την απαιτούμενη εμπειρία για καταδύσεις σε τέτοιο βάθος, ενώ και το πλάνο κατάδυσης αλλά και το όλο σκεπτικό της ομάδας ήταν προάγγελλοι αποτυχίας, όπως χαρακτηριστικά έχουν γράψει πολλοί αυτοδύτες τεχνικής κατάδυσης με μεγάλη εμπειρία σε βαθιές καταδύσεις. 

Προβληματισμό πάντως προκαλεί η κατάσταση της σορού του απερίσκεπτου αυτοδύτη, καθώς οι πιέσεις σε μεγάλο βάθος, σε συνδυασμό με την παραμονή του πτώματος στο βυθό, αλλά και η ανέλκυσή του, είναι πολύ πιθανό να έχουν μετατρέψει το πτώμα σε μια "σούπα" από την οποία θα είναι απίθανο να εξάγει χρήσιμα συμπεράσματα ο ιατροδικαστής που θα κληθεί να εξετάσει ό,τι έχει απομείνει από τον Γκάρμαν.

Ανέκδοτες φωτογραφίες αποκαλύπτουν τη φρίκη του πολέμου

 

Ανέκδοτες μέχρι πρόσφατα φωτογραφίες αποκαλύπτουν τη φρίκη του πολέμου, μακριά από εξωραϊσμένες εικόνες "ηρωισμού" και "γενναιότητας", ή κινηματογραφικές ταινίες που εξιδανικεύουν τη σφαγή των πεδίων της μάχης.

Ο στρατηγός των ΗΠΑ Τσαρλς Νταίη Πάλμερ, ο οποίος συμμετείχε στην απόβαση της Νορμανδίας το 1944 και σε όλη την εκστρατεία συντριβής των ναζί μέχρι την καρδιά της Γερμανίας το 1945, συνέλλεξε φωτογραφίες από τα πεδία της μάχης, οι οποίες αντικατοπτρίζουν τη θηριωδία του πολέμου.

Νεκροί σε χαντάκια, ξεκοιλιασμένα άλογα που έσερναν πυροβόλα, απανθρακωμένοι πιλότοι στα συντρίμμια των αεροπλάνων τους, σωροί πτωμάτων, εικόνες που συγκλονίζουν και θυμίζουν ότι ο πόλεμος είναι βαρβαρότητα και σφαγείο.

 

Δείτε εδώ περισσότερα

Πνίγηκε στην απόπειρά του να καταδυθεί σε βάθος-ρεκόρ 365 μέτρων

Τραγική κατάληξη είχε η απόπειρα του Γκάι Γκάρμαν, γνωστού και ως "Doc Deep", να καταρρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ αυτόνομης κατάδυσης, κατεβαίνοντας σε βάθος 365 μέτρων.

Ο Guy Garman δεν αναδύθηκε ποτέ και τα ερωτηματικά είναι πολλά.

Ο στενός κύκλος των αυτοδυτών τεχνικής κατάδυσης σε μεγάλα βάθη ωστόσο, είχε εκφράσει τις επιφυλάξεις του για το εγχείρημα του Γκάρμαν, τόσο για το επίπεδο προετοιμασίας για μια τόσο δύσκολη κατάδυση, όσο και για την εμπειρία του, η οποία περιοριζόταν σε μόλις μια πενταετία καταδύσεων από τις οποίες ελάχισστες ήταν κάτω από τα 100 μέτρα.

Το κυνήγι του ρεκόρ, η ελλιπής προετοιμασία και η άγνοια κινδύνου που επέδειξε ο Γκάρμαν και η ομάδα υποστήριξής του, είχαν ως αποτέλεσμα να πνιγεί, δημιουργώντας πολλές και ποικίλες αντιδράσεις στην καταδυτική κοινότητα, όπως θα διαβάσετε εδώ και εκεί

Αν και πολλοί είχαν αμφιβολίες για την επιτυχία του εγχειρήματος, μεταξύ των οποίων και ο γιος του, ο Γκάρμαν καταδύθηκε στην άβυσσσο και δεν επέστρεψε ποτέ. 

Εκτιμάται ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα περισυλλεγεί η σορός του, ενώ αναμένεται και η δημοσιοποίηση του πλάνου κατάδυσής του, ως παράδειγμα προς αποφυγή για μελλοντικούς επίδοξους ρέκορντμεν, οι οποίοι θα θελήσουν να μην επαναλάβουν την αλληλουχία λαθών που οδήγησε στον πνιγμό του Doc Deep.

Τα ρεκόρ αυτόνομης κατάδυσης και ο "βαθύτερος Έλληνας" εδώ

Το ρεκόρ κατάδυσης του Herbert Nitsch, στη Σαντορίνη και οι συνέπειες εδώ